Surly Midnight Special – Metallic Lilac

Das Road Plus Bike für jeden Tag.

Das Surly Midnight Special ist ein Stahl-Rennrad mit fetter 650b-Road Plus Bereifung, gemacht für lange Distanzen im genüsslichen Tempo. Asphalt, Pflaster, Schotter, richtig mieser Asphalt und Waldautobahnen … hier fühlt es sich pudelwohl.

Die Evolution des beliebten Surly Pacer mit mehr Reifenfreiheit, Scheibenbremsen und zusätzlichen Halterungen für praktisches Zubehör für Menschen, die nicht nach Bestzeiten jagen, aber gern lang, oft und überall hin fahren.

Was genau bedeutet eigentlich Road Plus?

Kurz gesagt bezeichnet Road Plus großvolumige 650b-Rennradreifen. Der Durchmesser ist ähnlich dem eines herkömmlichen 700c Reifen, sie können jedoch mit weniger Luftdruck gefahren werden und bieten dadurch deutlich bessere Dämpfung, mehr Kontrolle und bessere Traktion. Fahrbahnunebenheiten werden bei größerer Aufstandsfläche zuverlässig absorbiert. Zickzack-Fahrten auf rissigen Straßen waren gestern, Schlaglöchern ausweichen auf rauem Asphalt gehört der Vergangenheit an. Die Pneus bügeln konsequent alles glatt, ohne dabei auf der Straße zu kleben. Tubeless entfalten sie vor allem bei geringem Luftdruck ihr volles Potenzial. Im verblockten Gelände kommen die Reifen aufgrund der relativ glatten Oberfläche jedoch an ihre Grenzen.

Klassisches Design, moderne Standards.

Schlanke Rohre aus 4130CroMoly, gegen Korrosion versiegelt, klassische Rennradgeometrie mit horizontalem Oberrohr und steilen Lenkwinkeln, offene Zugführung, sogar Anschraubpunkte für Unterrohrschalthebel der ganz alten Schule treffen auf Flatmountbremsen, dicke 650b Schlappen und steife 12 mm – Steckachsen. Surly meistert den Spagat zwischen zeitlosem Design und moderner Funktionalität spielerisch.

Die maximale Reifenfreiheit des Rahmens beträgt bei 650b Reifen unglaubliche 60 mm ohne – und 50 mm mit Schutzblechen. Bei 700c Laufrädern sind es immer noch außergewöhnliche 42 mm ohne – und 38 mm mit Schutzblechen. Aufnahmen für Gepäckträger vorn wie hinten und Anschraubpunkte für bis zu 3 Flaschenhalter bieten Dir die Möglichkeit, Dein Midnight Special ganz nach Deinen Bedürfnissen zu gestalten.

Ausgedehnte Touren liegen dem Surly Midnight Special besser als knackige Sprints, machbar ist beides. 

Die Sitzposition ist sportlich, dabei trotzdem langstreckentauglich. Die Eigendämpfung des Rahmens absorbiert Unebenheiten, während Du auf den fetten Schlappen samtweich dahingleitest. Am Cockpit bringt der Salsa Cowbell – Lenker mit 12° Flare deine Hände, Handgelenke und Arme im Unterlenker in eine natürliche Position und verringert lästige Ermüdungserscheinungen. Materialbedingt ist das Midnight Special kein Fliegengewicht. Trotzdem fährt es sich feinfühlig, agil, präzise und punktet dazu mit hoher Stabilität und Laufruhe. Anfänger und Fortgeschrittene fühlen sich gleichermaßen wohl.

Solide, Simpel, Surly.

Bei der Wahl der Komponenten geht Surly kein Risiko ein. Abgestimmt auf den Einsatzzweck des Bikes, finden sich am Midnight Special durchdacht ausgewählte Parts. Funktional, zuverlässig und langlebig sind die entscheidenden Kriterien.

Der 1 × 11 Sram Rival-Antrieb bietet eine große Bandbreite an Übersetzungen, ist leise und schaltet sicher. Du erklimmst jeden Berg und kommst auf der Geraden zügig voran … falls Du das denn überhaupt möchtest. Die TRP-Spyre packen ordentlich zu, sind gut dosierbar und bedingt durch den simplen Aufbau, den mechanische Scheibenbremsen mit sich bringen, einfach in der Wartung. Aufwendiges Entlüften ist nicht notwendig und einen Bowdenzug bekommst Du bei Bedarf auch in entlegenen Gegenden. Eine gute Wahl, wenn Dir Zuverlässigkeit wichtig ist und Du im Notfall auch gern schnell selbst reparierst, ohne Dich dabei von Bikeshops abhängig zu machen. Die Terravail Rampart – Reifen schlucken konsequent alle Unebenheiten und sind dabei dennoch alles andere als behäbig. Komfortabel und agil. Perfektes Match zum Rest des Bikes.

Nutzen. Vielseitigkeit. Haltbarkeit.

Die US-Amerikaner um die Kultmarke Surly bezeichnen sich selbst als Bike-Nerds und bauen ernsthafte Stahlräder, für Leute, die sich selbst nicht zu ernst nehmen. Und das geschieht aus Prinzip, den ihrer Meinung nach, ist Stahl das beste Material für die Art von Fahrrädern, die sie entwerfen und auch selber fahren. Ihre „Natch!“-Rohrsätze aus 4130 CroMoly werden von hauseigenen Ingenieuren entwickelt, angepasst auf den jeweiligen Verwendungszweck und die charakteristischen Belastungseigenschaften der verschiedenen Modelle. Größenspezifische Rohrsätze, konifizierte Wandstärken, eigene Gabeln, unverkennbare Ausfallenden, Verbindungen und Gussteile … all diese Details und Merkmale fließen zu einem typischen Surly-Rahmen zusammen, – sorgen für das typische „Surly Ride“ – Gefühl von Komfort und Nachgiebigkeit, das du bei allen Bikes von Surly wiederfinden wirst.

---

Highlights